طريقة مبتكرة لجمع مياه الأمطار وتسخينها وتوليد الكهرباء من الشمس

Innovative way to Harvest rain water, produce free energy from SUN and produce hot water.
Through a redesign of the solar panel casing we were able to produce a design that could be mounted in both a landscape or portrait orientation. We also developed the product to be modular and inter-connectable. Each Harvester module is able to be sealed to the next, creating a large surface area for water collection. In order to remove the risk of the system being blocked by leaves or other material a lid was developed. This covered the periphery of the casing, allowing water to flow inside whilst filtering any large pieces of material. Taking into account current methods of mounting external solar panels, the design is such that it can be easily attached to either pitched or flat structures using well-known, established methods.
Through this design we where able harvest solar energy to produce electricity and also to heat the water to produce hot water
By using our Harvester you will be able kill 3 birds in a bow
1. Harvest solar energy.
2. Harvest water .
3. Produce hot water and cold water.

ألواح شمسية تنشط بالشمس وبالأمطار

من المشاكل التي تواجه الخلايا الشمسية مشكلة الغيوم والأمطار حيث تقل كفائة الخلايا الشمسية في توليد الكهرباء. وهذا ما دفع مجموعة من العلماء الصينين لحل هذة المشكلة حيث لاحظ العلماء الصينيون أنهم يستطيعون توليد الكهرباء بمساعدة قطرات المطر. وهذا بفضل طبقة رقيقة من الجرافين التي يستخدمونها كطلاء للخلايا الشمسية أثناء الاختبار.

تسمح طبقة رقيقة بسمك ذرة واحدة من الغرافين بحركة كمية كبيرة من الإلكترونات عبر سطح اللوح.

يمكن تحفيز هذه الألواح الشمسية الجديدة من ضوء الشمس إذا كان الجو مشمساً أو قطرات المطر إذا كان الجو ممطراً، مما أسفر عن كفاءة تحويل الطاقة إلى 6.53٪ في الجو الغائم.
في الحالات التي يكون فيها الماء موجوداً، مثل المطر، يربط الجرافين الإلكترونات مع أيونات موجبة الشحنة في عملية تسمى تفاعل لويس الحمضي القاعدي

الورقة البحثية : http://onlinelibrary.wiley.com/wol1/doi/10.1002/anie.201602114/abstract
.

بلدية دبي تفتتح «محطة ‬2020» لتوليد الطاقة من النفايات

افتتحت بلدية دبي المحطة الأولى لاستخراج غاز الميثان من مكب النفايات في القصيص، أول من أمس، بعد النجاح في توليد كهرباء بسعة ‬20 ميغاوات، وأطلقت عليها اسم ‬2020، تيمناً بترشيح دبي لاستضافة «إكسبو ‬2020».
وأفاد مدير عام البلدية، المهندس حسين ناصر لوتاه، بأن البلدية تبنت مشروعات مستقبلية لتطوير الطاقة المستدامة، منها استخدام الطاقة الشمسية في إنارة الحدائق العامة وسخانات المياه، إضافة إلى استخدام مصادر الطاقة المتجددة في تشغيل أنظمة الري بشكل كامل، بدءاً بالمضخة ومروراً بلوحة التحكم والمحابس الكهربائية، وانتهاء بمحطات المناخ المدمجة.
وتابع أن المحطة، وهي الأولى على مستوى المنطقة، تأتي ضمن التزام البلدية بالتنمية المستدامة، شارحاً أن المشروع يعد إنجازاً مهماً في إطار رؤية البلدية للتنمية المستدامة، ويعكس أهمية الشراكة بين القطاعين العام والخاص في تنفيذ المشروعات الحيوية التي تعزز مكانة دبي كرائدة للفكر في مجال المبادرات الخضراء، ويسهم في الحدّ من آثار الغازات الضارة على البيئة وتعزيز رخاء المجتمع.
وأضاف لوتاه أن «هذه المبادرة تندرج ضمن اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية حول التغير المناخي (UNFCCC) ويمثل تنفيذها علامة فارقة جديدة على مستوى المنطقة، إذ تسعى إلى الحدّ من انبعاث غاز الميثان بما يعادل أطناناً من ثاني أكسيد الكربون، وبمعدل خفض سنوي يصل إلى ‬250 ألف طن».
وتجدر الإشارة إلى أن بلدية دبي تعتمد نهجاً متكاملاً لإدارة النفايات في الإمارة، وأطلقت مبادرات عدة رامية إلى الحفاظ على البيئة وتعزيز الرفاهية الاجتماعية والصحة العامة للسكان، إذ إن مكب نفايات القصيص يمتدّ على مساحة ‬3.5 كيلومترات مربعة، ويستقبل النفايات الصلبة منذ ما يزيد على عقدين من الزمن. ويعد المكب واحداً من أضخم المواقع المخصصة لجمع النفايات في دبي، ويستقبل نحو ‬5000 طن من النفايات يومياً. وتعدّ مكبات النفايات مصادر أساسية لانبعاث الغازات الدفيئة السلبية، إذ تطلق غازات سامة في الجو نتيجة تحلل المكونات العضوية في النفايات.
ويشكل الميثان نحو ‬55٪ من الغازات المنبعثة من مكبات النفايات، فيما يشكل ثاني أكسيد الكربون نسبة الـ‬45٪ المتبقية، وكلاهما من الغازات الدفيئة التي تسهم إلى حد كبير في التدهور البيئي.
وتتولى شركة متخصصة نظام معالجة الغازات المنبعثة من مكب النفايات بتشغيل معدات حرق النفايات الصلبة باستخدام محرك جانبيشر الغازي. وهذه هي المرة الأولى التي يتم فيها استخدام هذا المحرك في مشروع لمعالجة الغازات المنبعثة من مكب للنفايات في منطقة الخليج العربي، كما يعد مشروع البلدية لتوليد الكهرباء من الغازات المنبعثة من مكب النفايات الأول من نوعه في المنطقة.
وسيتم في المرحلة الأولى حرق الغازات المجمعة، مع استخدام جزء منها في توليد الكهرباء. ويقوم نظام حرق النفايات (هوفستيتر) عالي الكفاءة بالتخلص من المكونات القابلة للاشتعال في الغازات المنبعثة، خصوصاً الميثان، بصورة آمنة.
وتضمن التصاميم والإنشاءات المنفذة في مكب نفايات القصيص معالجة الروائح المزعجة، والحدّ من المخاطر الصحية، ودرء التأثيرات البيئية الضارة
مصدر المقال
 مصدر الصورة

محطات لشحن السيارات الكهربائية في دبي

افتتحت هيئة كهرباء ومياه دبي ( ديوا ) محطات شحن كهربائية في دبي، ضمن مبادرة «الشاحن الأخضر»، من خلال تركيب 12 محطة تستطيع شحن 24 مركبة في آنٍ واحد في مكاتب الهيئة، كما تم تركيب أربع محطات شحن في كل من سلطة واحة دبي للسيليكون، وحي دبي للتصميم، وتعمل السيارات الكهربائية على استخدام الكهرباء بديلاً للوقود، حيث تحقق السيارات الكهربائية هدفاً مهماً وهو المساهمة في الحفاظ على البيئة واستدامتها، وترشيد استهلاك الطاقة.

وعلق سعيد الطاير الرئيس التنفيذي للهيئة أنه سيتم إنشاء 100 محطة كهربائية حتى نهاية العام

وتتكون مبادرة «الشاحن الأخضر» من ثلاث مراحل، سيتم في المرحلة الأولى تركيب 100 محطة شحن كهربائية في مواقع مختلفة في دبي، وبدأت المرحلة الأولى في الربع الثاني من عام 2014، وتم الانتهاء منها بنجاح في نهاية عام 2015 بالتنسيق مع الجهات المعنية.
وتشتمل المرحلة الثانية على تركيب المزيد من محطات شحن السيارات الكهربائية بناءً على أعداد السيارات وحجم الاستخدام، وتتضمن المرحلة الثالثة وضع اللمسات النهائية للبنية التحتية ومحطات شحن السيارات الكهربائية في العديد من المواقع في دبي، وسيتم تحديد مدة هذه المرحلة والبدء في تنفيذها في وقت لاحق.

ويمكنك معرفة أماكن هذه المحطات من خلال الرابط التالي
https://www.dewa.gov.ae/ar-AE/customer/help-and-support/locations/ev-green-charging-stations

الشاحنة الكهربائية Nikola one

أعلنت شركة ( Nikola Motor ) عن شاحنة نيكولا وان التي لم تكمل تصنيعها بعد، ولكن على ما يبدو فقد حصلت هذه الشاحنة على قدر كبير من الاهتمام. فقد تلقت الشركة أكثر من 7000 طلب مسبق لامتلاك الشاحنة بقيمة تصل إلى 2.3 مليار دولار.
سيتم تزويد شاحنة “نيكولا وان” بستة محركات كهربائية، التي يصل مجموع انتاجها كما ذكرنا الى 2000 حصان، و5016 نيوتن متر من عزم الدوران (التي تعتبر أرقام جنونية ولكن يبدو ان الشركة مصممة عليها). أما ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهو كناية عن علبة تروس من سرعتين فقط. تتغذى هذه المحركات بالكهرباء عبر بطارية ضخمة بقوة 320 كيلو واط /ساعة. وتأتي الكهرباء من توربينات خاصة ونظام استعادة الطاقة الحركية ونظام الكبح. ويصل مداها إلى  1,931 كم. 
تقول الشركة بأن الشاحنة أكثر كفاءة من الشاحنات التي تعمل بالديزل، فتكاليف تشغيلها تصل إلى النصف مقارنة بنظيرتها، و ستكلف عند إنتاجها مبلغ 375,000 دولار ، 
مؤسس الشركة ورئيسها التنفيذي تريفور ميلتون. صرح بأن المنافسة معه ستكون "مقلقة".
وأضاف: "نعتقد أننا سنتفوق على عمالقة تصنيع الشاحنات في السوق مثل دايملر (Daimler)، وباكر (PACCAR)، وفولفو (Volvo)، ونافيستار (Navistar) في عدد طلبات البيع خلال 12-24 شهراً المقبلة، ولكم أن تتخيلوا عدد الطلبات التي سنتلقاها عندما يتم قبول طلبات العملاء. لقد أثبتنا لباقي الشركات المصنعة للمعدات الأصلية وشركائها أن عليهم القلق من منافسة شركة نيكولا موتور، وقد أبدت مجموعة من أفضل ثمانية وكلاء في أمريكا استعدادها لإضافة علامتنا التجارية أو استبدال علامتها بعلامتنا".

لمزيد من المعلومات حول السيارة يمكنكم زيارة الموقع الرسم من خلال الرابط التالي:

https://nikolamotor.com/one

هل حان الوقت للتحول للطاقة الشمسية

«وزارة الكهرباء»  أعلنت أنه اعتبارا من 1 يوليو الحالى، سيكون متوسط سعر الكيلو وات 40 قرشا، و45.5 فى العام المالى الجارى، وصولا إلى 50.8 قرش فى نهاية خطة رفع الدعم.

ومن المقرر أن تكون الزيادة على النحو التالى: - الشريحة الأولى التى يتراوح استهلاكها ما بين كيلو إلى 50 كيلووات بمقدار قرشين ونصف لتكون 10 قروش، وتمثل هذه الفئة ما يقرب من %20 من إجمالى المستهلكين للكهرباء منزليا.

وبالنسبة للشريحة الثانية التى يتراوح استهلاكها ما بين 51 إلى 100 كيلو وات سيصبح سعر الكيلو وات 19 قرشا، تليها الشريحة الثالثة التى تستهلك 200 كيلو وات بـ26 قرشا، وتم إعفاء الشرائح الثلاث الأولى من الزيادة العام الماضى، طبقا لقرار رئيس الجمهورية والتى يتم حسابها على سعر الكيلو وات من 7.5 قرش وحتى 16 قرشا، أى بزيادة عشرة قروش للشريحة الثالثة.

وفيما يتعلق بالشريحة الرابعة من 201 كيلو وحتى 350 كيلو، سيكون سعرالكيلو وات 35 قرشا، والشريحة الخامسة من 351 إلى 600 كيلو وات 44 قرشا، وللشريحة السادسة من 651 إلى ألف كيلو وات ستحاسب على 71 قرشا للكيلو وات، وللشريحة السابعة والتى يتعدى استهلاكها الألف كيلو 81 قرشا.

هل تعلم أن  
الكيلوات من الخلايا الشمسية بملحقاته وتركيبة يتكلف متوسط 10 ألالاف جنيه ويعمل لمدة 25 عام
وهل تلعم أنك لو قمت بعمل محطة شمسية مربوطة على الشبكة فإن وزارة الكهرباء تشترى منك الطاقة الزائدة عن حاجتك بسعر 84 قرش للكيلوات.

نعم :
يمكنك الربح من محطتك الشمسية وليس فقط توفير فاتورة الكهرباء

إعلان

نقاء للطاقة النظيفة

عبارة عن مؤسسة تهدف لنشر ثقافة الطاقة النظيفة ( سواء أكانت طاقة شمسية أو طاقة رياح أو طاقة حيوية أو غيرها ) بين العرب وتعريفهم بالأسلوب الأمثل لاستخدامها
كما تستهدف أيضا المحترفين في مجال الطاقة الشمسية وراغبي التعلم من خلال العديد من المعلومات والمقالات و كورسات تعليمية .
ويمكنكم متابعتنا من خلال صفحتنا على الفيس بوك

www.facebook.com/naqaagreenpower